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高先生是某汽车公司的驾驶员。因冬末春初天气较寒冷,高先生就先将停在本站检测台北侧停车场内的中型客车发动起来热车,之后,下车检查车况,不料该车突然自行向前行驶,车子与另一辆车相撞,另一辆车车头撞在停车场内停住的一辆大货车车身右侧,而高先生被挤压在两车之间当场死亡。保险公司认为,高先生是事故车辆的合法驾驶员,属于车上人员而不是受害人,故保险公司拒绝了汽车公司的赔偿请求,不承担赔偿责任。双方协商不成,汽车公司将保险公司告上法庭,要求按照交通事故第三者强制险赔偿汽车公司赔偿给高先生家属的赔偿款133875元。
案例中能索赔成功,强制汽车保险起了很大的作用那么什么是强制汽车保险?机动车交通事故责任强制保险条例第三条规定:本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成"本车人员、被保险人以外"的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。即交强险不赔自己的车和人(包括车里所有的人),只赔对方的车和人(包括车里所有的人),而且是有限额的。
强制车险有哪些?车辆保险强制险一般情况下就指交强险,交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其它如车损险等都不具备强制性。
2008版(新版)的交强险责任限额(即每次保险事故的最高赔偿金额),全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下,仍实行分项限额赔付,具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外,被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
强制汽车保险实行浮动费率制度,可随商业险一起投保,车主通过网上投保交强险,不仅流程简单,而且商业险还能获得优惠。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。从这个意义上理解,交强险属于广义的第三者责任险,但显然它的保障范围更宽。
强制车险相关信息
第一,关于汽车强制险的内容,我们可以对其强制性进行了解。即凡是中国境内合法的注册机动车辆都必须购买该保险,并且凡是有承保交强险的公司都不得拒绝车主投保交强险。
第二,关于汽车强制险的赔偿范围。也就是交强险在车主有无责任的情况下分别可以获得的保险金额。对于有责任的情况,第三方财产损失最高赔偿2000元,医疗费用最高赔偿20000元,死亡伤残最高赔偿110000元。而对于车主无责任的情况,则交强险在出险后则赔偿得较少,大致来说,赔偿金额都是在有责任时的十分之一左右。
第三,要了解强制车险的内容,就应对死亡伤残的情况分类有一个清晰的了解。因为死亡伤残费是该保险赔偿的主题,占有很大的比例。主要包括了丧葬费、死亡补偿费、办理丧葬事宜的费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费用、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、还有误工费以及通过判决或调解产生的精神损害抚慰金等等。
赔偿限额
交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为1年)发生交通事故,保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
浮动费率
作为强制保险,交强险的基础费率为每年950元,并施行浮动费率制,总体的原则是“奖优罚劣”。比如车主在一年里没有发生交通事故,也没有交通违章,则费率下浮10%,以此类推最高可优惠30%。
再比如公安部、保监会联合下发通知,决定自2010年3月1日起,逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度。饮酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间,醉酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在20%至30%之间,累计上浮的费率不得超过60%。
强制汽车保险与我们的生活息息相关,车主们应该深入了解它,更好的保障自己的权益。
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